液壓油缸屬液壓系統的執行元件，其運行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外，還與整個(gè)系統有關(guān)，所以在排除液壓油缸運行故障時(shí)要認真觀(guān)察故障的癥狀，采用邏輯推理、逐項逼迫的方法，由外到內仔細地分析故障原因，從而確定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液壓油缸運行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護不當是造成其故障的原因，對此類(lèi)問(wèn)題此處不做闡述。本文僅對常見(jiàn)的典型運行故障——液壓油缸動(dòng)作不良加以系統的分析。
液壓油缸動(dòng)作不良大多表現為：液壓油缸不能動(dòng)作、液壓油缸動(dòng)作不靈敏(有阻滯現象)和液壓油缸運動(dòng)爬行等現象。
液壓油缸選用，除了下了最基本條件：1、內徑2、行程 3、使用壓力、4、安裝形式以外，更需要選用下列條件： A、液壓油缸負載后作動(dòng)速度達到某一標準以上時(shí)，以需選用有緩沖裝置的液壓油缸�；蜻_到更高速度時(shí)必需在液壓油缸外，加裝減速閥。 B、慎選液壓油與油封。不同的液壓油適用不同材質(zhì)的油封，以保障液壓油缸壽命。
現在有的廠(chǎng)家為降低成本，活塞桿不調質(zhì)，桿鍍層不夠，缸筒光潔度達不到，導向套該用銅的不用，而改為球墨鑄鐵，雖然成本降低了，但液壓油缸的質(zhì)量是不合要求的。使用維護情況液壓油缸若要完全達到用戶(hù)要求，除了以上兩種因素外，還有一點(diǎn)就是要正確使用和定期維護。油缸使用前要放氣，緩沖調節閥要調到合理的位置，油液清潔度要定期檢查，油缸上的灰塵定期清理，另外注意防水、防火。近二十年來(lái)中國液壓行業(yè)發(fā)展迅速，液壓油缸完全可以替代進(jìn)口，根據我們的經(jīng)驗，油缸的加工水平國內廠(chǎng)家完全過(guò)關(guān)，關(guān)鍵在于密封件，國產(chǎn)密封還不能完全替代進(jìn)口，所以我們建議重要使用場(chǎng)合下，密封件最好選用進(jìn)口件，譬如日本的NOK密封等。
液壓油缸不能動(dòng)作的現象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓油缸上。排除此故障時(shí)，首先應從液壓油缸外部查找原因：液壓油缸執行運動(dòng)部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況;進(jìn)油壓力是否達到規定值。排除了外部因素后，再進(jìn)一步檢查液壓油缸內在的原因，并采取相應排除方法。
